Описание
Назначение:
Дефектоскопы ультразвуковые АВИКОН-31 УДС2-124 (далее — дефектоскопы) предназначены для измерений координат выявленных дефектов, амплитуд сигналов отраженных от них и коэффициента выявляемости дефекта при непрерывной регистрации и расшифровке дефектограмм в процессе сплошного контроля рельсов и рельсов стрелочных переводов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению за исключением перьев подошвы со скоростью до 7 км/ч, выборочного контроля отдельных сечений сканирующим устройством, а также ручного контроля отдельных сечений и сварных стыков.
Описание:
Дефектоскопы являются многоканальными, механизированными системами ультразвукового контроля с использованием эхо-зеркального, зеркально-теневого и теневого методов (при использовании сканирующего устройства) при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний (далее — УЗК).
Принцип действия дефектоскопов основан на свойстве УЗК отражаться от неоднородностей или поглощаться в контролируемом изделии.
При сплошном контроле рельсов возбуждение и прием УЗК осуществляется пьезоэлектрическими преобразователями (далее — ПЭП), смонтированными в блоки резонаторов, либо колёсными преобразователями (далее — КП), которые установлены в искательные системы дефектоскопной тележки с центрирующими механизмами. Ультразвуковой контроль реализуется по одной из основных или дополнительных схем прозвучивания.
При контроле сканирующим устройством, предназначенным для выявления трещин, в том числе под поверхностными дефектами, и оценки их размеров и положения в сечении головки рельса (в трех проекциях), возбуждение и прием УЗК осуществляется ПЭП, смонтированными в блоки резонаторов сканирующего устройства.
При ручном контроле рельсов возбуждение и прием УЗК осуществляется одним из подключенных к дефектоскопу ручных ПЭП.
Блок ультразвуковой многоканальный (далее — БУМ) обеспечивает генерацию импульсов возбуждения ПЭП, усиление и предварительную обработку сигналов от ПЭП.
Блок управления и индикации (далее — БУИ) осуществляет управление работой дефектоскопа, отображение и регистрацию дефектоскопической информации. Для этих целей БУИ содержит цветной сенсорный дисплей с подогревом.
Конструктивно БУИ и БУМ размещаются на дефектоскопной тележке (механизме перемещения), предназначенной для перемещения дефектоскопа по рельсам и центровки искательных систем на рельсах в процессе работы.
Дефектоскоп применяется для выявления дефектов следующих кодов: (по распоряжениям ОАО «РЖД» № 165З от 1б.08.2012 и № 2499 от 23.10.2014): 10.1-2, 11.1-2, 12.1-2, 13.1, 14.1-2, 18.1-2,20.1-2,21.1-2,22.1-2,24.1-2, 25.1-2, 26.3-4, 27.3-4, 30.1-2, 31.1-2, 33.1,38.1, 50.1-2,53.1, 55.1-2, 56.3-4, 57.3-4, 60.1-2, 66.3-4, 67.3-4, 69.1-2, 70.1-2, 71.1-2, 72.1-2, 73.1, 74.1-2, 75.1-2, 76.3-4, 77-3-4, 79.1-2, ДО.20.2, ДО.60.2, ДУ.22.2, ДСН.20.2, ДСН.60.2, ДР.21.2, ДУН.21.2 в эксплуатируемых рельсах и элементах стрелочных переводов.
Комплект поставки:
— Блоки преобразователей для реализации двух схем прозвучивания
— Комплект принадлежностей
— Комплект запасных частей.
Технические характеристики:
— Вес: 50 кг
— Частоты ультразвукового контроля: 2,5; 5,0 МГц.
— Регистрация сигналов и служебной информации: жесткий накопитель
— Амплитуда зондирующих импульсов: 130В
— Диапазон изменения усиления: от 0 до 80 дБ.
— Режимы отображения информации А-развертка, А+В развертка по любому каналу, отображение всех сигналов контроля на сечении рельса, В-развертка в реяльном времени по всем каналам одновременно, изображение сечения рельса в трех проекциях (при использовании ручного сканера)
— Время непрерывной работы от одной аккумуляторноЙ батареи: не менее 8 часов
— Диапазон температур: от минус 50 до плюс 50 градусов.
