Описание
Башмак тормозной латунный устанавливается полозом на рельс под колесо железнодорожного транспортного средства только после его полной остановки.
Не реже двух раз в месяц производится осмотр башмаков на предмет появления трещин.
К обслуживанию башмаков противооткатных латунных разрешается допускать только обученный персонал, изучивший устройство, принцип работы и правила технического обслуживания.
Учитывая, что башмаки тормозные латунные работают в условиях, требующих повышенную искробезопасность, замена инструментов недопускается.
| Масса | 6,2 кг |
| Размер (д/ш/в) | 502х96х141 мм |
| Материал | Латунный сплав ЛС 64-2 ГОСТ 15527-2004 |
| Устойчивость к воздействию климатических факторов внешней среды УХЛ 1 | по ГОСТ 15150-69 |
Башмак противооткатный латунный применяется для предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспортного средства на объектах, где предъявляются повышенные требования по искробезопасности.
